MINICROSS
(65 ed 85 cc)

Dieci i minicrossisti dietro al cancelletto del crossodromo "licchiazzi", di questi otto (6 senior e due junior) in sella alle 85 e due sulle ancor più piccole 65 (un cadetto ed un debuttante). Al primo via il più lesto di tutti è lo junior Giulio Meraglia (Ktm 85) che precede il diretto rivale Stefano Gravante (Ktm), il senior Alessio Negro (Honda 150 4T) ed i piccoli Matteo Vantaggiato (KTM 65 - cadetti) e Michele Gaballo (KTM 65 - debuttanti - in foto). Sul primo salto transita Meraglia, poi Negro, Gravante, Vantaggiato, Gaballo ed il senior Elia Giaffreda (KTM 85).

A metà giro Gaballo ha perso due posizioni a vantaggio di Giaffreda ed il rimontante Alessandro Petrelli (KTM 85 - Senior).

Il piccolo Vantaggiato (in foto) resiste incredibilmente ai senior ed al termine del rettilineo di partenza del secondo giro è ancora davanti a Giaffreda e Petrelli. Segue l'altra piccola peste Gaballo che tiene dietro ed a debita distanza i più grandi Caroli, Toraldo e Giulia Litti. Giaffreda riesce a superare Vantaggiato salendo in quarta posizione assoluta. Qualche altra curva ed anche Petrelli riesce a superare Vantaggiato che scende in sesta posizione assoluta ma rimane sempre il primo delle 65cc. Durante il terzo giro Petrelli raggiunge e supera Giaffreda e sul rettilineo di partenza attacca Gravante.

Negro sbaglia e scende in settima posizione. Al quinto passaggio Meraglia è sempre in testa con un bel pò di vantaggio su Petrelli, Giaffreda e Gravante che ha perso un'altra posizione. Passano diversi giri e le prime posizioni non variano. Sul finire della manche Vantaggiato raggiunge Gravante e senza timore prova a passarlo, la cosa non gli riesce e si deve "accontentare". La manche termina quindi con Meraglia vincitore davanti a Petrelli (primo tra i senior), Giaffreda, Gravante, Vantaggiato, Negro che ha recuperato una posizione ai danni di Gaballo.

Seconda manche: L'holeshot è di Meraglia che sembra avere l'intenzione di replicare il risultato di gara1. Dietro di lui ci sono Giaffreda, Negro, Gravante (in foto) e Vantaggiato. A metà giro, Petrelli partito nuovamente male ha recuperato diverse posizioni ed è in quarta piazza davanti a Vantaggiato che ha superato Gravante. Gravante non ci stà, attacca Vantaggiato, lo affianca ma Matteo resiste. Al secondo giro i primi quattro sono vicini e tuttò può succedere, seguono Vantaggiato e Gravante in piena bagarre e più arretrato l'altro 65, Gaballo.

Durante il terzo giro Petrelli ha la meglio su Negro e sale in terza posizione; Gravante porta l'attacco decisivo a Vantaggiato e sale in quinta posizione. Passano altri tre giri con i quattro al comando ancora vicinissimi ma a posizioni invariate. Petrelli riesce a superare Giaffreda e si porta all'attacco del leader Meraglia.

Meraglia scivola e perde diverse posizioni scendendo in sesta posizione dietro a Vantaggiato e soprattuto al diretto rivale Gravante. La cosa però sfugge al direttore di gara che continua a considerarlo primo. Le prime tre posizioni si stabiliscono e Meraglia scivola ancora. I primi fanno un giro in più per il problema su mensionato, il direttore viene avvertito dell'errore e finalmente espone la bandiera a scacchi a Petrelli (in foto), Giaffreda, Negro, Vantaggiato e Gravante. L'assoluta virtuale và quindi a Petrelli, primo tra i senior che divide il podio con Giaffreda e Negro. Gravante sale sul gradino più alto del podio degli Junior davanti a

Meraglia che paga caro l'errore della seconda manche. Menzione particolare per il debuttante Vantaggiato ed il cadetto Gaballo che hanno tenuto dietro piloti di categoria e moto superiori.

SPORT e SPORT New

Tanti i piloti che hanno preso parte alle manche dedicate ai piloti dotati di tessera sport. Per la precisione 23 i piloti dietro al cancelletto di cui 15 della Sport New. Al primo start Salvatore Vantaggiato (Honda 450) parte come un razzo, alle sue spalle ci sono Donato Mondatore (Yamaha 250 2T - New), Gianni Muci (KTM), Damiano Prete (KTM - in foto) e Simone Finguerra (Honda). Diversi i contatti sulla prima curva ma fortunatamente restano tutti in piedi. Al primo salto Prete è già davanti a Muci in terza posizione. Sesto in sella ad una Suzuki 125 Simone Presta. A metà giro Vantaggiato è sempre in testa, seguito da Prete che ha

superato anche Mondatore. Seguono Finguerra, il rimontante Salvatore Leopizzi e Muci che ha perso due posizioni. Prima che termini il primo giro Prete raggiunge Vantaggiato e comincia a pressarlo e Leopizzi guadagna un'altra posizione ai danni di Finguerra. Gaetano Quarta (Honda), il secondo della classe New è in settima posizione assoluta alle spalle di Muci. A metà del secondo giro Fabio Panico cade e si infortuna probabilmente il ginocchio. Il pilota è a bordo pista ma per raggiungerlo i medici devono attraversare la corsia e quindi il direttore espone e fà esporre la bandiera rossa. Bandiera che i più ignorano o fanno finta di non vedere. Si riesce a fermare tutti i piloti e riparte la procedura di partenza. Vantaggiato si ripete e parte nuovamente al comando, dietro di lui ci sono Leopizzi, Mondatore, Muci e Prete. Muci è costretto ad allargarsi, và fuori pista e perde un sacco di posizioni. Al primo salto Prete è già secondo alle spalle di Vantaggiato, seguono Leopizzi, Mondatore, Damiano Negro e Clemens D'Amico (Yamaha - New). Prima del termine del primo giro Clemens viene superato sia da Daniele Timo (Ktm) che da Mario Quarto (Yamaha). Nel corso del secondo giro, i due appena nominati, vengono raggiunti dal rimontante Muci. Quarto si gira in una curva e fà spegnere il motore. Prime posizioni ancora invariate con Vantaggiato che resiste agli attacchi di Prete. Già dal quarto giro cominciano i doppiaggi ed i primi due hanno un pà di margine su Leopizzi. Vantaggiato comincia ad accusare lo scarso allenamento e Prete passa a condurre. Nello stesso giro (il quinto) anche Negro guadagna una posizione ai danni di Mondatore che rimane comunque il primo della classe Sport New. Vantaggiato viene raggiunto e successivamente superato da Leopizzi che guadagna così la seconda piazza. Vantaggiato non ci stà e prova a riprendersi la posizione. La manche termina con Prete in monoruota, poi arrivano Leopizzi e Vantaggiato, poi Negro e distanziato anche Mondatore che resta il primo della New.

Parte la seconda manche con Muci che è davanti ma all'esterno, all'interno c'è Vantaggiato, al centro Mondatore (in foto), poi Prete che è all'esterno e Quarta all'interno. A metà giro Muci è in testa seguito da Mondatore, Prete, Vantaggiato, Quarto e Leopizzi. Durante il giro Prete supera Mondatore salendo in seconda posizione. Al terzo giro Prete è in testa seguito da Muci, Mondatore, Vantaggiato, Leopizzi e Quarto. Negro è settimo seguito da Pierpaolo Peluso (Honda). Nella tornata successiva Vantaggiato raggiunge e supera Muci portandosi in seconda posizione. Leopizzi sale in quarta posizione ai danni di Mondatore che

precede Quarto, Negro e Quarta. Nel giro seguente Leopizzi supera anche Muci e si mette all'inseguimento di Vantaggiato. Prete scappa via e và a vincere anche questa manche. Vantaggiato chiude secondo manche e gara davanti a Leopizzi (terzo sul podio). Il podio finale della New vede salire sul gradino più alto Mondatore, con lui ci sono Quarta (2°) e Sandro Minerba (ktm).
Peccato non poter vedere anche i punteggi dei piloti che non sono andati a podio.

ENDURO

Solo cinque i piloti in gara di questa categoria che è stata aggiunta per il volere dei piloti stessi ma le cose non sono andate come avrebbero dovuto (se non l'avete fatto, leggete il commento del presidente del MC Salento Motoracing che trovate in alto). Al primo via Francesco Marseglia (Yamaha) è l'autore dell'holeshot, alle sue spalle ci sono Luigi Quarto (Yamaha - in foto), Emilio Nocco (Husqvarna). Fernando Faiulo (KTM 125) che era penultimo, supera Nocco ed al primo salto è terzo; Cristian Sabato Kawasaki) partito ultimo supera Nocco e sale in 4° posizione. Faiulo in meno di metà giro riesce a superare sia Quarto che Marseglia

Seconda manche: Come nella prima, Marseglia e Quarto non fanno il giro di ricognizione e mentre gli altri lo effettuano si posizionano già al cancelletto. Arrivano gli altri, bandiera verde e giù il cancello. Questa volta è Quarto a partire in testa, dietro di lui Marseglia e Nocco. Faiulo, partito penultimo, guadagna velocemente due posizioni superando sia Nocco che Marseglia e si mette all'inseguimento di Quarto. Dietro è bagarre tra Nocco e Sabato. Nel secondo giro Faiulo che aveva raggiunto Quarto lo supera e passa a condurre. Alle spalle dei due c'è il terzetto capeggiato da Marseglia. Per diversi giri la

situazione non cambia, poi Sabato passa in terza posizione superando prima Nocco e poi Marseglia. Francesco (Marseglia ndr) cede anche a Nocco scendendo in ultima posizione. A soli due giri dal termine, Faiulo che stava riuscendo a tenere dietro Quarto, subisce la foratura della ruota posteriore ed il successivo sorpasso di Quarto. Nocco raggiunge Sabato, prova a passarlo all'interno ma Sabato resiste. Quarto và a vincere anche la seconda manche, Faiulo prosegue nonostante la foratura e chiude secondo. Il duello tra Sabato e Nocco vede il primo vincitore.
Gara quindi a Quarto che sale sul gradino più alto insieme a Faiulo e Sabato.

MX1, MX2 e 125

Solamente sette i piloti che hanno corso queste due manche. Per la precisione due piloti della 125, Jacopo Andrea Schito (in foto) e Nico Masciullo (entrambi su KTM), Pierluigi Andriani (KTM) per la MX2 New, Marcello Carrisi (Honda) per la Under21, Stefano Di Gennaro (KTM) per la MX2 Over21 e Vito Marseglia (Kawasaki) e Tommaso Tronci (KTM) per la MX1. Al primo start Masciullo ha problemi alla pinza del freno bloccata e rimane al cancelletto. Tra i cinque rimasti il migliore in partenza è Schito affiancato da Di Gennaro e seguito da Carrisi e Marseglia. Di Gennaro tiene aperto e sul primo salto è lui il primo a volare. Lo seguono Schito, Carrisi, Marseglia, Andriani e Tronci. Schito pressa Di Gennaro ed i due guadagnano terreno nei confronti di Carrisi. Nel secondo giro Di Gennaro si stende e Marseglia non lo riesce ad evitare cadendo anche lui. Via libera quindi per Schito che chiuderà "tranquillamente" la manche in prima posizione. Marseglia è il primo a ripartire ed è penultimo davanti a Di Gennaro. Nel terzo giro, una volta risolti i problemi al freno, parte Masciullo che non può far altro che usare il resto della manche come allenamento e per vedere se il freno è ok. Marseglia recupera terreno, raggiunge e supera prima Tronci e poi Andriani. Recupera anche Di Gennaro che raggiunge e supera Tronci salendo in quinta posizione ma Andriani (il quarto) è parecchio

lontano. Schito continua a martellare e riesce addirittura a doppiare Di Gennaro che sportivamente gli lascia strada. Altre due tornate e la manche giunge al termine con Schito vincitore davanti a Carrisi e Marseglia.

Seconda manche: L'Holeshot è di Di Gennaro che precede Marseglia, Schito ed Andriani. Alla terza curva Carrisi (in foto) supera Andriani e sale in quarta posizione. Alla penultima curva del secondo giro Marseglia attacca e passa Di Genanro all'esterno. Nel corso del terzo giro Di Gennaro subisce anche il sorpasso di Schito che si porta all'attacco di Marseglia. Marseglia resiste agli attacchi di Schito ma al termine della tornata successiva cede e scende in seconda posizione. Schito scappa via e lascia Marseglia e Di Gennaro a lottare per la conquista della seconda posizione, più indietro segue Carrisi ed ulteriormente distanziato Andriani. Di Gennaro riesce a superare Marseglia e si prende la seconda posizione. Passano i giri e Marseglia viene raggiunto da Carrisi. Marseglia reagisce e si tiene la posizione sino al termine. Sui podi di fine gara troviamo il vincitore assoluto virtuale Schito che ha vinto entrambe, secondo Masciullo. Unico altro podio con almeno due piloti quello della MX1 che vede Marseglia trionfare su Tronci.